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Commentaire
Le décollage du futur avion de combat franco-allemand a du retard. Un accord final entre les entreprises qui doivent s’associer dans un vaste système de défense baptisé SCAF et qui devait intervenir , vendredi 30 avril 2021, est repoussé. Les négociations sont complexes et des rivalités sous-jacentes palpables. Mais le temps presse côté allemand en raison d’un nécessaire feu vert parlementaire.
Un accord doit être trouvé d’ici fin avril, sinon le Bundestag ne pourra pas – dans les temps – approuver le projet ». L’ultimatum d’Annegret Kramp-Karrenbauer il y a quelques jours n’aura pas été couronné de succès, rapporte RFI Ce matin, le ministère de la Défense allemande précisait sobrement qu’un accord n’avait pas pu être trouvé. L’expiration du délai ne semble plus si rédhibitoire. L’objectif est de parvenir à un accord la semaine prochaine.
Questions sur les droits de propriété intellectuelle
Vendredi 30 avril 2021 , on apprenait qu’un compromis avait été trouvé pour le moteur de l’avion de combat du futur. Début avril, une offre avait été faite par Dassault Aviation côté français et Airbus côté allemand et espagnol. Mais des questions restent à résoudre sur les droits de propriété intellectuelle et la répartition des tâches pour un projet énorme aux enjeux politiques, géostratégiques et aussi économiques et financiers.
Et le temps est compté pour permettre aux industriels de disposer des fonds pour présenter d’ici 2026-27 un démonstrateur. Or, côté allemand, le Parlement doit donner son feu vert et la session parlementaire s’achève fin juin avant une longue pause et des élections. Ce qui explique la pression actuelle pour parvenir très vite à un accord.
Comme quoi, des adversaires d’hier lors des 2 guerres mondiales, scellent de nos jours des pactes de coopération dans le domaine de l’armement.
Oscar Félix Diakité
Laborpresse.net Mercredi 12 Mai 2021
